PWM II 230 D/4.7 - Inverter monofase/trifase da 4.7 A - WaCS
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PWM II 230 D/4.7 - Inverter monofase/trifase da 4.7 A

Inverter per pompe trifase a 230 V fino a 1.5 HP con alimentazione monofase

606,34 €

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PWM II 230 D/4.7 - Inverter monofase/trifase da 4.7 A
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Descrizione

PWM 230 è un sistema integrato per il controllo a velocità variabile (INVERTER) di elettropompe, capace di mantenere costante la pressione al variare della portata.

Tramite le diverse impostazioni possibili e la disponibilità di contatti di ingresso e di uscita configurabili, è possibile adattare il funzionamento del sistema PWM alle esigenze di vari impianti.

Il modello PWM 230 pilota elettropompe con motori asincroni standard trifase pur essendo alimentato tramite una linea monofase. La tensione di alimentazione del motore dell’elettropompa installata deve essere 230V 50Hz trifase. L’utenza connessa a PWM 230 non deve superare i 10.5 Arms come corrente di fase.

Scheda dati
WaCS
88001757
21 Elementi
8033481800298
Alimentazione di linea
monofase
Allegati

Manuale PWM 230 - 400

Manuale utente con istruzioni per l'installazione e l'uso degli inverter in linea della serie PWM 230 - 400 della WaCs.

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  • Prezzo totale: 608,83 €
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Caratteristiche Active Driver

Scheda inverter

Inverter

L’Active Driver Plus fa assorbire alla pompa la potenza minima necessaria per soddisfare il fabbisogno idrico, evitando inutili sprechi e consentendo un sensibile risparmio energetico.

Display inverter

Display

Display Oled ad alta leggibilità. L’interfaccia intuitiva permette di accedere a tutte le informazioni e di personalizzare i principali settaggi a secondo della specifica.

Aumento della vita della pompa.

Aumento della vita della pompa.

Grazie alla tecnologa ad inverter, che riduce la velocità del motore, si ha aumento considerevole della vita della pompa.

Predisposizione per il funzionamento nei gruppi

Predisposizione per il funzionamento nei gruppi

L' Active Driver Plus è predisposto per il funzionamento nei gruppi di pressurizzazione. Ogni pompa necessita di un Active Driver Plus che la controlla in modo da minimizzare i consumi elettrici.

Sensori di flusso e di pressione

Sensori di flusso e di pressione

Trasduttore di pressione elettronico e sensore di flusso integrati. L’Active Driver Plus non necessita di sensori esterni.

Valvola di non ritorno

Valvola di non ritorno

Facilmente estraibile per manutenzione.

PRINCIPALI DIFFERENZE CON IL MODELLO PRECEDENTE

MODELLO PRECEDENTE


Modello precedente

NUOVO MODELLO PLUS


Nuovo modello Plus

Affidabile

Tutta l’esperienza DAB nella meccatronica è stata condensata in questo prodotto che è stato reso estremamente affidabile, prestante e versatile.

Facile da installare

Tutta l’esperienza DAB nella meccatronica è stata condensata in questo prodotto che è stato reso estremamente affidabile, prestante e versatile.

Facile da configurare

L’inverter, tramite il wizard (facilmente leggibile a display), guida l’installatore all’inserimento di tutti i parametri necessari e aiuta in alcuni casi alla definizione del settaggio appropriato.

Trasparenza e valvola di non ritorno dell'Active Driver Plus

NUOVA INTERFACCIA DISPLY E SOFTWARE

Software

Stesse funzionalità della versione precedente.

Connettività con altri apparecchi su tutti i modelli fino a 8 pompe.

Retrocompatibilità del software capace di aggiornare le versioni precedenti.

Display OLED

Istallazione guidata e semplificata mediante Wizard.

Migliorata la fruibilità delle informazioni grazie al display grafico.

Migliore visibilità per risoluzione e contrasto elevati.

Spiegazione grafica e descrittiva del parametro.

Possibilità di scegliere la lingua dei menu.

Interfaccia

Nuovo tasto 'ENABLE' per arrestare/riavviare la macchina.

Interfaccia Active Driver Plus

NOVITA' COSTRUTTIVE DEL COPERCHIO

Coperchio Active Driver Plus

  1. Pressacavi commerciali sostituiscono i vecchi pressacavi stampati offrendo maggiore protezione.

  2. Aggiunti, nella parte inferiore, 3 fori predisposti chiusi per ingressi/uscite con tappo M16.

  3. Le viti esterne di serraggio del coperchio e della zona di tenuta incrementano l'affidabilità di tenuta del coperchio.

Sede OR del coperchio con miglior compressione e tenuta.

Tenuta ACTIVE DRIVER Plus

NOVITA' COSTRUTTIVE DEL CORPO

Tappo di scarico dell'Active Driver Plus

Tappo di scarico da 3/8 di pollice in plastica invece che da 1/4 di pollice in ottone esagonale.

Sede del sensore dell'Active Driver Plus

Sede del sensore di pressione estremamente robusta.

NOVITA' COSTRUTTIVE DEL DISSIPATORE

  1. Migliorato il raffreddamento dell’inverter tramite l’aumentato foro di passaggio acqua su dissipatore.



  2. Due modelli: uno per 230 e 1-Basic e uno per 400 più grande, e tasca interna per aiutare la dissipazione.



  3. Viti di accoppiamento alla scheda più accessibili: consentono di smontare la scheda mantenendo l’impianto in pressione.



  4. Materiale CW617N al posto del CW614N adatto per certificazioni acqua potabile in più stati.



Dissipatore dell'Active Driver Plus

NOVITA' COSTRUTTIVE DELLA SCHEDA ELETTRONICA

Scheda elettronica dell'Active Driver Plus

  1. E' aumentata l'affidabilità grazie al trasformatore Switching e non lineare che ha consentito anche una riduzione del peso.



  2. Le schede sono unificate e tutti i modelli hanno 4 Input e 2 Output.



  3. La versione da 8,5 Arms ora ha un ingresso disponibile.



  4. Possibilità di installare un sensore di pressione ausiliario. Per esempio può essere installato dopo un filtro (es. addolcitore) o una caldaia per compensare le loro perdite di carico.



NOVITA' COSTRUTTIVE DELLA VALVOLA DI NON RITORNO


Dettaglio valvola di non ritorno dell'Active Driver Plus

Valvola di non ritorno dell'Active Driver Plus

  • Fa tenuta sulla boccola garantendo maggiore tenuta e portata minima più bassa.

  • Risolve il problema di trafilamenti continui.

  • Portata max 300 l/min garantiti con perdite di carico a 9 metri anziché 15.

  • Viti speciali di fissaggio dalla parte esterna (eventuali trafilamenti non danneggiano la scheda).

  • Le viti usate sono di tipo torx, con perno antitaccheggio, con guarnizione di testa.

  • Facilmente manutenibile grazie anche alla possibilità di sostituzione l'or.

  • Materiale NORYL.