118-8816 - Solenoide de 9 V
Repuesto para TORO TPV, P150, P220.
Opciones de entrega
| Transportista | Descripción | Entrega Estimada | |
|---|---|---|---|
![]() | Mail Boxes - 2 giorni | Este mensajero realiza la entrega en un plazo de 48 horas desde el momento en que le confiamos los productos. | lunes 14 septiembre - martes 15 septiembre |
![]() | Poste Italiane - 2 giorni Italia | Este mensajero realiza la entrega en un plazo de 24/48 horas desde el momento en que le confiamos los productos. | lunes 14 septiembre - martes 15 septiembre |
![]() | Poste Italiane - 3 giorni punto di ritiro | Este mensajero entrega en 24/72 horas desde el momento en que le confiamos los productos. | lunes 14 septiembre |

Transportista: Mail Boxes - 2 giorni
Descripción: Este mensajero realiza la entrega en un plazo de 48 horas desde el momento en que le confiamos los productos.
Fecha de entrega estimada:
lunes 14 septiembre - martes 15 septiembre

Transportista: Poste Italiane - 2 giorni Italia
Descripción: Este mensajero realiza la entrega en un plazo de 24/48 horas desde el momento en que le confiamos los productos.
Fecha de entrega estimada:
lunes 14 septiembre - martes 15 septiembre

Transportista: Poste Italiane - 3 giorni punto di ritiro
Descripción: Este mensajero entrega en 24/72 horas desde el momento en que le confiamos los productos.
Fecha de entrega estimada:
lunes 14 septiembre



La electroválvula TORO Irrigazione 118-8816 es compatible con las electroválvulas TORO TPV, P150 y P220.
Este solenoide está diseñado específicamente para sistemas de riego alimentados por batería.
El solenoide 118-8816 no requiere corriente continua, sino que funciona por impulsos.
La unidad de control envía una descarga eléctrica de 9 voltios que dura unos pocos milisegundos. El pistón interno se retrae y permanece bloqueado en la posición abierta gracias a un imán permanente interno. Durante el riego, el consumo de energía es cero. Luego, al final del ciclo, la unidad de control envía un pulso que invierte la polaridad eléctrica. Esto empuja el pistón hacia abajo y cierra el paso del agua.
La bobina está completamente sellada con resina para resistir la humedad, la infiltración de agua y el lodo típicos de los pozos de las válvulas solenoides.



